ਯੀਵੂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਰੋਡ ਦੀ ਨਵੀਂ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ

ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਜਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੁਝ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹਨ ਜਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਐਕਸਪੋਜਰ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਰਾਏ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਹੈ।ਕੁਝ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਗਤੀ ਵੀ "ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦੇਖਣ ਲਈ" ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਜਾਂ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਜਨਤਾ ਦੀ ਰਾਏ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ "ਚਰਚਾ ਦੀ ਗਰਮੀ" ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਗੇ।ਆਓ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 5 ਰੇਲਵੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਵਾਂ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਇੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਮਝ.

 ਪਹਿਲਾ ਹਾਂਗਜ਼ੂ-ਲੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਯੀਵੂ-ਜਿਨਯੁਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਹੈ:ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਝੀਜਿਆਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਮੱਧ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਿਨਹੁਆ ਅਤੇ ਲਿਸ਼ੂਈ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।ਯੋਜਨਾਵਾਂ, ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿੱਤ ਮਾਡਲ, ਅਤੇ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਹਿਮਤੀ ਸਭ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਬੁਨਿਆਦ ਹਨ।ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੀ-ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀ-ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖੋਜ ਸਮੂਹ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਵ-ਸੰਭਾਵਨਾ ਖੋਜ, ਸੰਭਾਵਨਾ ਖੋਜ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਹਾਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿੱਤ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਨਾ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯੋਜਨਾ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਬੋਲੀ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕਰਨਾ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਚੈਨਲ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ, ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੇਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਰਚ 2023 ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਖਰੜਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਯੀਵੂ ਤੋਂ ਜਿਨਯੂਨ ਤੱਕ ਲਾਈਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 86.054 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਯੀਵੂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸਟੇਸ਼ਨ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿੰਨੀ ਲਾਈਨ 3 ਅਤੇ 4 ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।ਦੱਖਣ ਵੱਲ, ਵੂਯੋਂਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਯੋਂਗਕਾਂਗ ਅਤੇ ਵੂਈ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਜਿਨਿਯੂਨ ਵੈਸਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ।

   ਦੂਜਾ ਹੈਕਸੂ ਰੇਲਵੇ ਹੈ:Xuzhou-Heze ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।ਸਾਰੀ ਲਾਈਨ ਲੋਂਗਹਾਈ ਰੇਲਵੇ ਤੋਂ ਖਿੱਚੀ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੋਂਗਸ਼ਾਨ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ, ਪੇਕਸੀਅਨ ਕਾਉਂਟੀ, ਜ਼ੂਜ਼ੂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਫੇਂਗਜਿਆਨ ਕਾਉਂਟੀ, ਸ਼ਾਂਡੋਂਗ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਹੇਜ਼ ਸ਼ਹਿਰ, ਸ਼ਾਂਗਸੀਨ ਕਾਉਂਟੀ, ਚੇਂਗਵੂ ਕਾਉਂਟੀ, ਡਿੰਗਤਾਓ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੋਈ, ਅਤੇ ਡਿੰਗਤਾਓ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਖ਼ਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਬੀਜਿੰਗ-ਕੌਲੂਨ ਰੇਲਵੇ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਜ਼ੁਜ਼ੌ, ਜਿਆਂਗਸੂ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਜ਼ੁਜ਼ੌ-ਪੀਕਸੀਅਨ ਅਤੇ ਪੇਕਸੀਅਨ-ਫੇਂਗਜ਼ੀਅਨ ਰੇਲਵੇਜ਼ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫੇਂਗਜ਼ੀਅਨ ਸ਼ੌਕਸੀਅਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿੰਗਤਾਓ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਹੇਜ਼ ਤੋਂ ਸ਼ੌਕਸੀਅਨ ਤੱਕ ਦੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਸ਼ੌਕਸੀਅਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।ਸ਼ਾਨਡੋਂਗ ਅਤੇ ਸੁਜ਼ੌ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸ਼ਾਨਜੀਅਨ ਕਾਉਂਟੀ, ਹੇਜ਼ ਸਿਟੀ, ਸ਼ਾਂਡੋਂਗ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ।ਯਿੰਗਜੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿੰਗਤਾਓ ਦੱਖਣੀ ਸਟੇਸ਼ਨ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਹੇਜ਼ ਤੋਂ ਸ਼ੌਕਸੀਅਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਪੂਰਵ-ਯੋਗਤਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਸਾਈਟ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਬੋਲੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਪੂਰਵ-ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਅਧਿਐਨ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ 2023 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।

   ਤੀਜਾ ਯਾਮੀ-ਲੇਸ਼ਾਨ-ਚੌਂਗਕਿੰਗ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਰੇਲਵੇ ਹੈ:ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਯਾਨ ਤੋਂ ਮੀਸ਼ਾਨ, ਲੇਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿਗੋਂਗ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ।ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਪੂਰਵ-ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਅਧਿਐਨ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮਾਹਰ ਸਮੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।ਯਾਨੀ ਚੇਂਗਮਿਆਨ-ਲੇ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਐਮੀਸ਼ਾਨ ਬ੍ਰਾਂਚ ਲਾਈਨ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਏਮੇਈ (ਚੇਂਗਮਿਆਨਲੇ ਐਮੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਯੁਕਤ), ਲੇਸ਼ਾਨ (ਚੇਂਗਗੁਈ ਲੇਸ਼ਾਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਯੁਕਤ), ਜਿੰਗਯਾਨਨ (ਜਿੰਗਯਾਨਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਯਾਨਚੇਂਗ ਟਾਊਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ), ਜ਼ਿਗੋਂਗ ਸ਼ਹਿਰ ਤੱਕ। .

ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਯਾਮੀਲ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਚੋਂਗਕਿੰਗ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ "ਚੇਂਗਦੂ-ਚੌਂਗਕਿੰਗ ਆਰਥਿਕ ਸਰਕਲ ਦੀ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਜਨਾ" ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਇਸ ਸਾਲ ਚੋਂਗਕਿੰਗ ਤੋਂ ਜ਼ਿਗੋਂਗ ਤੱਕ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਸਟੱਡੀ ਬੋਲੀ ਵੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਇਸ ਸਾਲ 30 ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੋਂਗਕਿੰਗ ਤੋਂ ਜ਼ਿਗੋਂਗ ਤੱਕ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਪੂਰਵ-ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਅਧਿਐਨ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।

     ਚੌਥਾ ਦੱਖਣੀ-ਜ਼ੁਹਾਈ-ਜ਼ੁਹਾਈ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਰੇਲਵੇ ਹੈ:ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਸਿਰਫ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਇਹ ਵਾਨਕਿਂਗਸ਼ਾ ਤੋਂ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਪੱਛਮੀ ਰੇਖਾ ਕੁਈਹੇਂਗ ਨਿਊ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ, ਟਾਰਚ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਜ਼ੋਨ, ਜ਼ੋਂਗਸ਼ਾਨ ਸਿਟੀ, ਸ਼ਿਕੀ ਸਟ੍ਰੀਟ, ਈਸਟ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਸਟ੍ਰੀਟ, ਵਾਨਕਿਂਗਸ਼ਾ ਟਾਊਨ, ਨਨਸ਼ਾ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ, ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ;ਪੂਰਬੀ ਲਾਈਨ ਝੋਂਗਸ਼ਾਨ ਤੋਂ ਹੋ ਕੇ ਜ਼ੂਹਾਈ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਵਾਨਕਿਂਗਸ਼ਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿੰਗਜ਼ੋਂਗ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੇ ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਨਰਲ ਕੰਟਰੈਕਟ ਬਿਡਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕੁੱਲ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਆਰਜ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 5 ਸਾਲ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

     ਪੰਜਵਾਂ ਚਾਂਗਯੁਏ-ਕੌਲੂਨ ਰੇਲਵੇ ਹੈ:ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਰੇਲਵੇ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਵਜੋਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਲਾਈਨਾਂ ਹੁਨਾਨ, ਹੁਬੇਈ ਅਤੇ ਜਿਆਂਗਸੀ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ।, Huarong County, Yueyang City, Tongcheng County, Hubei Province, Xiushui County, Jiangxi Province to Jiujiang City, 200 km/h ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਗਤੀ ਨਾਲ